海马EX-00预计2024年四季度量产

近日，海马汽车表示旗下B端专用产品——海马EX-00已完成NC数据发布、ET0样车试制，正按计划开展碰撞性能、NVH、热管理、底盘调校、VCU开发等，计划于2024年四季度量产。

海马EX-00的外观采用了方盒子设计理念，前脸采用了封闭式的中网设计，两侧大灯组采用了四边形样式，造型极具辨识度。

新车长度为4500mm， 轴距达到了2850mm，右侧采用了电动侧滑门以及无B柱的设计，最大门洞距离达到1600mm。

中控配备了三幅式方向盘、全液晶仪表和纵向布局的中控屏，副驾侧还配备灯箱，可以内插广告，同时后排还配备了吸顶娱乐屏。

车厢内采用了1+1+3的座椅布局，其中第三排右侧的零重力座椅具备具备六向电动调节、加热、通风、按摩、腿托功能，乘客可通过手机进行设置。副驾和第二排右侧可当成一个超大的开放行李空间，相比于传统后备厢取放行李更加便捷。

新车搭载了一台120kW的驱动电机，匹配容量为62kWh的电池组，CLTC续航里程为480km。

写在最后

海马EX-00从外到内有不少的亮点，例如独特的的座椅布局等，明显比起过去几年的海马更亮眼，甚至会有点期待它能对普通消费者公开发售。